▷ 国际空间站里面现在有几个人

文 | 文渊的历史书

编辑 |文渊的历史书

前言国际空间站作为目前人类最大的航天工程，其规模之大可谓是吸引了不少人的目光——总长度长达109米，重量高达420吨，最多一次可同时容纳13名宇航员在内生活工作。

与之相比，我国独立自主建造的天宫空间站虽然也是一个多模块的大型空间站，但总重量只有180吨左右，最多只能容纳6名宇航员驻留。

报道部分截图

面对国际空间站13人的"大规模"，我国空间站不免显得"小巧"了些，那为何我国空间站的规模在建造时不造大一点呢？难道是因为技不如人？

国际空间站规模巨大，但合理性值得商榷国际空间站由16个参与国联合建造而成，总长度109米，宽88米，重量高达420吨，其吨位之大，可谓创造了航天史上的纪录，不过，大到难以置信的规模，并非就等于先进与合理。

就比如国际空间站虽然有13个增压舱，但永久性的宿舍仅有7间，最多只能固定容纳7名宇航员。

当驻留人数超过7人时，多出的宇航员只能在通风条件允许的地方临时"打地铺"，生活环境拥挤异常。

此外，国际空间站由于建造时间跨度长、涉及国家多，舱体结构杂乱无章。

从内部曝光的画面可见，各种裸露的电线、设备随意摆放到处可见，甚至还存在不少生活垃圾，这种凌乱程度可谓是大大的影响了工作效率。

更值得深思的是，国际空间站的庞大体积带来了巨额的维护成本。

据估算，国际空间站每年的运营费用高达30-40亿美元，这笔庞大开支不仅给参与国带来巨大经济负担，还挤占了其他太空探索项目的资金。

此外，由于体积巨大，国际空间站的轨道衰减速度也比小型空间站更快，需要更频繁地进行轨道提升，这无疑又增加了额外的燃料消耗和成本。

国际空间站的另一个显著问题是其灵活性不足，由于体积庞大，国际空间站难以根据科研需求快速调整轨道或姿态。

这在某些特定的科学实验中可能会造成不便，限制了空间站的研究能力。

相比之下，体积较小的空间站在这方面就具有明显优势，能够更灵活地适应不同类型的科学实验需求。

此外，国际空间站的巨大体积也增加了空间碎片撞击的风险，虽然空间站配备了防护措施，但其庞大的表面积无疑增加了被击中的概率。

NASA就曾多次不得不调整国际空间站轨道，以避开可能的碎片撞击，这不仅增加了运营难度，也给宇航员的安全带来了潜在威胁。

可以说，国际空间站在建造之初就存在诸多不合理之处，它巨大的体量和人员容量，并未带来相应的舒适性和工作效率。

我国空间站虽小却"五脏俱全"相比之下，虽然我国天宫空间站的重量仅为180吨，但在设计理念和先进程度上，却远胜于国际空间站。

中国工程师们大胆抛弃了传统的积木式结构，淘汰了诸多复杂繁冗的衔接部件，采用更加先进的一体化工艺，不仅减轻了整体重量，还避免了结构杂乱的问题。

与国际空间内部的杂乱无章相比，天宫空间站内部则呈现出一派井然有序的景象，工程人员们在设计之初就详细考虑了每一件物品的放置位置，并建立了物资管理系统。

每件实验设备和生活用品上都绑有二维码，只需扫描就能知晓其具体位置和用途，大大提高了工作效率。

更令人赞叹的是，天宫空间站上配备了多项尖端科技，例如霍尔推进技术、再生生物保障技术、高效柔性太阳能电池板等，无一不彰显出中国航天工程的超高水准。

其中，再生生物保障技术就让人眼前一亮，它不仅可以对宇航员的汗液和空间站内的水蒸气进行回收利用制取饮用水和氧气，而且还拥有国际领先的尿液回收技术。

要知道尿处理技术长期被视为航天领域的"老大难"问题，但中国工程师们终于通过蒸汽压缩蒸馏等创新方法解决了这一世界性难题。

如今，天宫空间站的尿处理子系统已在轨稳定运行，其可以将尿液经过处理后重新变成可引用的纯净水，整个利用效率高达95%。

这一技术的突破不仅极大延长了天宫空间站的生命周期，还大幅降低了货运飞船补给航天员饮用水的负担，从而节省了大量运营成本。

另一项引以为豪的则是天宫核心舱配置的4台霍尔电推进发动机，这是人类载人航天器上首次使用电推进。

与传统化学动力相比，电推进更加节能环保且使用寿命更长，它的应用不仅能大幅降低天宫空间站的燃料消耗，还将对轨道维持和平稳飞行起到重要作用，可谓集现代科技之大成。

据估计，霍尔推进技术每年可为天宫空间站节省数亿元人民币的运营费用。

最值得骄傲的是，为了让宇航员获得充分休息，天宫空间站专门设置了6个独立的睡眠舱和2个洗手间，每人都拥有自己的私人空间。

这些睡眠舱与天花板平行布置，且都配有舷窗，宇航员们不仅能欣赏浩瀚星空，还可饱览外面的万千风采，怡情养性。

而为了给宇航员提供优质的休息环境，空间站睡眠区的噪音也被控制在50分贝以内。

体现"小而美"理念，不输于国际空间站当然，空间站的核心任务是为科学实验和太空探索提供平台，从这个角度来看，虽然天宫空间站的总体体积不及国际空间站，但其用于摆放科研设备的空间却不逊色，甚至可能还略胜一筹。

而这要就归功于中国工程师巧妙的布局设计，充分利用了每一寸有限空间。

事实上，国际空间站虽然重量高达420吨，但其中有100多吨来自于庞大的桁架结构，这部分重量基本上是"浪费"的。

国际空间站之所以需要这个巨大笨重的桁架，只是为了支撑太阳能电池板和机械臂而已。

相比之下，天宫空间站的太阳能电池板设计则更加巧妙紧凑，不但能够有效发电，还避免了额外的支撑结构。

此外，天宫空间站在智能化和自动化水平上也更胜一筹，例如天宫空间站上安装了一套先进的自动对接系统，可以实现空间站与飞船的自主对接，大大减轻了航天员的工作负担。

而国际空间站至今仍主要依靠人工操控完成对接，效率和安全性都不如天宫。

再者，天宫空间站配备一部与美国著名的哈勃太空望远镜相当的巨型太空望远镜，它不仅能观测可见光，还可探测紫外线、X射线等多种波段，观测能力将远胜过国际空间站现有的天文观测设施。

可以说，这台望远镜有望成为人类观测宇宙的新利器，有望揭示更多宇宙奥秘。

最具特色的是，天宫空间站上新增一个专门用于空间科普教育的舱段，里面安装有牛顿摆、液体表面张力实验器等装置，

可通过视频直播和录像的形式，将航天员在太空中的表演实验直接传送到地球各地，让全世界人民都能身临其境地感受太空科学的神奇魅力。

结语虽然我国天宫空间站的体积规模不及国际空间站那般宏大，但它绝不是简单小巧的缩影，而是一个集智能化、模块化和高效利用于一体的航天科技杰作。

从内部布局、设备配置到宜居性等方面，天宫空间站无不体现出"小而美、小而精"的理念。

更为重要的是，作为后来者，天宫空间站吸收了国际同行的经验教训，在很多细节领域实现了超越。

无论是节能环保的绿色设计理念，还是对宇航员个人隐私和人文关怀的细致入微，抑或是太空科普的创新尝试，天宫空间站都做的很好。

曾几何时，我们被拒之国际空间站的门外，理由是达不到所谓的"国际标准"。

如今，面对我国的天宫空间站，面对我国在航天领域取得的累累硕果，面对"神舟"系列飞船和"天和"核心舱的接连成功，国际社会已经开始刮目相看。

参考资料：

周建平：未来中国空间站呈T字构型，3个舱--中国载人航天

航天科普｜航天员在空间站是如何休息的？空间站里有几个睡眠区？--北京科协

参考快讯：国际空间站为避开太空碎片改变轨道--参考消息

配置4台霍尔电推进发动机“天宫”掀起太空动力变革--国际在线